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中新网梧州11月20日电 (王伟臣 祁彬 杨苑君)19日,随着一声汽笛响起,满载碎石货物的船舶通过位于广西梧州的长洲四线船闸,标志着北部湾港集团长洲船闸2024年过货量突破2亿吨,刷新了长洲船闸运行以来的历史纪录,这也是中国天然河流船闸年过货量首次突破2亿吨,广西长洲船闸因此再次成中国天然河流过货量最大船闸。
记者在现场了解到,为提升过闸效率,北部湾港集团创新实施过闸积分管理办法,使船舶平均待闸时间由原来的10多个小时缩减到6小时,从贵港上游到广州船舶周转率比之前翻了一番。有船员对记者说:“以前,我们过闸要耗费大量时间等待。这不仅影响了运输计划,还增加了运输成本。积分管理办法实行之后,现在过闸速度明显加快,待闸时间缩短了,整个周期短了,我用积分能换靠前的排号天博app官网入口,还能多跑几趟船,效益也上去了。”
广西西江船闸运行调度中心分析数据显示,截至11月19日,2024年长洲船闸下行货物(由广西发往粤港澳大湾区,主要为碎石、水泥、石灰石等基建材料)过货量为1.597亿吨天博app官网入口,同比增长24.57%;长洲船闸上行货物(由粤港澳大湾区发往广西,主要为煤炭、铁矿、集装箱、玉米等能源型材料)过货量为0.408亿吨,同比增长13.95%。同时,据交通部门测算,预计长洲船闸全年可降低社会物流成本16.87亿元。黄金水道充分凸显黄金成色。(完)
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11月20日,海信视像正式发布了《碳中和白皮书》,提出具有前瞻性的减碳目标——不晚于2050年实现自身运营碳中和,并绘制出清晰的脱碳路径图。作为全球第二的彩电领军品牌,海信视像基于多年来的节能减碳运营经验,以及深度践行ESG理念、向世界一流企业迈进的需要,提出了分三个阶段实现碳中和目标的发展路径,体现了企业公民的责任和担当。
根据海信视像的减碳规划天博app官网入口,从目前到2030年,通过节能技改、电力替代生产用蒸汽、扩大光储微电网规模等方式,将公司直接和间接产生的温室气体排放强度减少50%;从2030年到2040年,通过风能、地热等更多清洁能源的使用,加速能源结构升级,使公司直接和间接产生的温室气体排放绝对量减少70%;从2040年至2050年,通过碳抵消及投资负碳技术,助力节能减排,最终实现自身运营碳中和的目标。
当前的以旧换新政策,以绿色、智能为导向,激发了消费者对绿色节能产品的消费热情。海信视像以绿色科技为支撑,通过高质量供给带动消费新需求,在海信视像智慧显示终端产品中,一二级能效产品型号占比达90%以上,在产的ULED超画质电视100%均为一二级能效产品。根据奥维云网统计数据,今年7月至10月,海信ULED超画质电视85U7N电视连续4个月高居线下销售额排行榜TOP1。