液化天然气是适应国际航运绿色化转型的一种清洁燃料。此前,全球只有荷兰鹿特丹、新加坡等少数港口能完成液化天然气加注。2021年1月,法国达飞集团找到上港能源,希望在上海实现液化天然气加注。罗文斌随即找到临港新片区管委会,“提供燃料补给是港口参与国际竞争的重要因素。上海建设国际航运中心,应该与时俱进提升燃料加注能力。”
党的二十届三中全会《决定》提出:“创新提升服务贸易”“健全绿色低碳发展机制”。11月1日,《上海市推动国际航运燃料绿色转型工作方案》正式印发,提出到2030年,形成内外共济的航运绿色燃料供应体系,上海港保税液化天然气加注能力达到百万立方米(液态)级,绿色甲醇、绿氨加注能力达到百万吨级。“我们将着力打造具有全球竞争力的清洁能源加注服务中心,持续提升上海国际航运服务能级和竞争力。”临港新片区管委会专职副主任赵义怀表示。
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作者: 卫堂筠 2024年12月08日 12:247.73MB
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177淳于艳钧t
以“虚”治实,施耐德电气助力Te...😣🕛
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158****5147:ps字体大小怎么调整🐖来自聊城
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651欧阳叶希po
全面发力科创金融,上海这个中心城区正蓄力爆发🌴🙍
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赖欢亨xx:世界很乱,美国很狂,中国的反击很猛!🦇
186****1070 回复 159****7020:民生无小事 实干暖民心(现场评论)💬