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“今年以来裕溪闸过闸量同比增加约20%，基本实现当天报到当天过闸。”裕溪口海事处处长姚志滔介绍说，裕溪一线船闸与相距不远的复线船闸协同运行，年设计货运通过能力达1.09亿吨，全面适应长江“黄金水道”船舶大型化发展趋势，显著改善合肥经巢湖连通长江的航运能力，将有效助推安徽深度融入长三角一体化发展。

“通过综合分析比对航道条件、通航环境、航道基础设施、行政区域、港口吞吐量、航运需求潜力等多维度因素，最终选取长江芜湖段青弋江口至芜湖长江大桥10公里作为皖江现代化航道建设的‘试验田’”。俞鹏说，重点围绕“数字孪生”“低碳再生”“和谐共生”的发展方向，大力投入先进技术和现代化管理经验，力争用3年时间打造具有安徽特色的现代化航道示范段。

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作为女队长，王海燕也曾听到质疑，但她并不辩解，而是用行动证明自己。学习开摩托艇前，教练担忧她的承受能力，劝她放弃。“但我二话不说，按照教程上手，开得飞快，吓得教练喊停，后来顺利考出驾照，得到教练的认可。”如今，无论是攀援、速降，还是潜水、操作无人机，只要是救援中需要的技能，王海燕都已经学习掌握。

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